20-02-2014 Desvelado el aspecto del Nuevo Renault Twingo
En 1992 Renault presentaba en el Salón de París un vehículo urbano que revolucionó el mercado por su imagen, su personalidad, su funcionalidad o su amplitud interior. Se trataba del Twingo, del cual veremos su tercera generación en el próximo Salón de Ginebra. Recibe importantes novedades en su segmento, como un motor ubicado en posición trasera.Renault comenzó a desarrollar la tercera generación Twingo allá por el año 2008 y lo comenzó a desarrollar desde cero, en una hoja en blanco, pero con dos antigüos modelos como fuente de inspiración. Estos fueron el primer Twingo, y también el mítico Renault 5. Pero en 2010 Renault se buscó un aliado vital en el desarrollo de esta nueva generación del Twingo, que no es ni más ni menos que el grupo Daimler (es por todos sabidos la alianza Renault-Mercedes para crear el Citan, los Clase A llevan motor Renault), quien entre sus marcas se encuentra Smart. El acuerdo ha llevado a buen puerto, y Renault se ha beneficiado de los saberes de Smart en lo que a pequeños vehículos se refiere.
En definitiva podemos afirmar que este nuevo Renault Twingo y el futuro Smart ForFour serán básicamente el mismo vehículo, incluyendo detalles como el que cuenta con un propulsor que irá colocado sobre el eje posterior, por lo que hablamos de un modelo con tracción trasera, elemento que le aporta ventajas a la hora de maniobrar en ciudad y porqué no, le dara un toque dinámico a este pequeño utilitario que rondará los 3,5 metros de largo (no se sabe nada sobre sus dimensiones ni mecánicas).
Esta nuevo ubicación del propulsor en la parte posterior también presenta ventajas a la hora de ganar espacio en el habitáculo, que se desconoce tendrá capacidad para cinco o cuatro ocupantes.
El nuevo Renault Twingo está inspirado en los concept que Renault presentó el pasado año, Twin'Z y Twin'Run, con un diseño realmente desenfadado y llamativo. Sorprende la colocación de las ruedas completamente en los extremos de su carrocería, pero también sorprende cómo recuerda en su zaga al clásico Renault 5 Turbo, con un portón negro que integra los pilotos posteriores y le dan una mayor sensación de anchura. El frontal estrena un nuevo logo y unos faros que se rematan con intermitentes LED, misma tecnología con la que cuentan las luces diurnas.
Primicia en el Twingo será su única carrocería, en este caso de cinco puertas, pues hasta la fecha sólo se han vendido Twingo de tres puertas. Eso sí, para mantener su silueta Renault se ha decantado por ocultar los tiradores posteriores, como sucede también en el Clio. Por su parte, las ventanillas posteriores también son de tipo compás.
El programa de personalización será casi infinito y permitirán al Twingo ir de lo urbano a lo deportivo, y también de lo femenino a lo masculino gracias a poder combinar los cuatro colores de carrocería (rojo, azul claro, blanco y amarillo) con diferentes adhesivos para la carrocería, carcasas de retrovisores, molduras protectoras...
Este nuevo Renault Twingo se presenta el próximo 4 de marzo en Ginebra, momento en el que se desvelarán más datos, como sus dimensiones, capacidad de maletero (situado bajo el capó delantero como en un Audi R8), propulsores...
